电讯报：热刺起诉英力士，称对方提前终止“掷弹兵”汽车推广协议

体育播报6月13日宣 《每日电讯报》独家消息，热刺俱乐部因一份提前被终止的商业合作协议向拉特克利夫爵士的英力士集团提起高等法院诉讼。此前，英力士决定退出一项原本为期五年的、价值数百万英镑的合作协议，该协议内容为热刺与英力士汽车公司合作并推广后者生产的越野车型“掷弹兵”。

热刺俱乐部已经对英力士汽车公司提出了索赔，该公司的母公司正是拥有曼联的跨国企业英力士集团。2022年12月，热刺和英力士共同宣布了一项价值数百万英镑的五年协议，将英力士“掷弹兵”汽车作为俱乐部的“官方四轮驱动汽车合作伙伴”进行推广。

然而，自至少今年2月以来，双方一直在就英力士在协议到期前两年退出协议进行谈判。相关谈判似乎未能达成一致，热刺于6月12日提出索赔，距离他们在欧联杯决赛中击败曼联并获得下赛季欧冠资格还不到一个月。

事实上双方的合作始于2020年，当时这家石化企业在特殊时期被指定为俱乐部的“官方洗手液供应商”。但近几个月来，英力士公司已经陆续终止了与多个顶级体育组织的合作关系，其中包括本-安斯利爵士执掌的英国帆船队和新西兰男子橄榄球国家队。

今年2月《每日电讯报》曾报道，新西兰橄榄球协会也因合同违约问题对英力士提起法律诉讼，原因是对方将原定于2027年结束的六年合作协议提前终止。不过，随后双方达成了和解。

英力士则表示，由于欧洲“极端”的绿色碳税政策，公司被迫进行成本削减，并警告称这可能导致整个大陆的“去工业化”。拉特克利夫早些时候也指责能源价格和碳税导致英力士在苏格兰格兰杰默斯的合成乙醇工厂关闭，直接导致80个岗位流失，间接影响约500个工作岗位。

2022年宣布与英力士汽车公司的合作时，热刺曾表示：“我们与英力士汽车公司的合作代表了一个创新的英国品牌与一家标志性的伦敦足球俱乐部的结合，双方都致力于突破界限，勇于创新，同时坚守本真的价值观和传统。”2023年12月，拉特克利夫收购了曼联27.7%的股权，此后俱乐部采取了多项重大财务措施，包括提高票价和裁员数百人。

英力士在一份针对此事的声明中表示，去年12月他们便行使了“合同中规定的终止权”，结束了与热刺的合作关系。一位发言人表示：“英力士汽车公司自2022年以来一直是热刺俱乐部的合作伙伴，自2020年以来，英力士集团与俱乐部签订了合作协议。

“与任何一家企业一样，我们必须谨慎运营并明智地分配市场预算。定期审查合作伙伴关系是完全正常的行为，我们认定这项合作对我们来说并不奏效。因此我们有权终止这一合作关系。”

而热刺俱乐部已被要求发表评论。